Otvorena dionica istočnog kraka Koridora 10; Dodik: Veliki uspjeh Srbije (FOTO)
Svečanom otvaranju prisustvovali su i i srpski član Predsjedništva BiH Milorad Dodik i premijer Bugarske, Bojko Borisov.
Srbija je iza sebe ostavila prašnjavu prošlost, kako je to slikovito rekao predsjednik države, Aleksandar Vučić. Završetkom Istočnog kraka, završila je svoj dio panevropskog koridora, koji je započela davne 1970.godine. I sada ima tranzitnu poveznicu od granica sa Hrvatskom i Mađarskom do Bugarske, odnosno, Makeodnije.
- Svaki san koji smo sanjali, svaka nada kojom smo se nadali, sreća je mala riječ. Kada smo krenuli da mijenjamo Srbiju, imali smo viziju da novi kilometri budu standard - rekao je Vučić.
Ovo je veliki dan za sve koji se raduju uspjehu Srbije, rekao je srpski član Predsjedništva BiH, Milorad Dodik. Srbija je ovim izbjegla da postane ono što joj se spremalo, a to je slijepi krak zbog loših puteva.
- Počastvovan sam jer svjedočim važnom doprinosu Srbije. Ovo se čeka decenijama i jedan je od najvažnijih putnih pravaca - rekao je Dodik. On je izrazio zadovoljstvo što je firma "Integral inženjering" iz Republike Srpske izvodila radove na tunelu Bancarevo, koji je bio najzahtjevniji na dionici od Niša prema bugarskoj granici, te tako pokazala regionalnu reputaciju kao jedan od ozbiljnih izvođača.
Dodik je istakao da je za Republiku Srpsku važno da se u Srbiji grade auto-putevi, te podsjetio da je nedavno počela izgradnja puta od Kuzmina do Rače koji na najkvalitetniji mogući način povezuje Republiku Srpsku i Srbiju.
Prema njegovim riječima, danas je i od Bugarske do Hrvatske, Mađarske, Republike Srpske daleko lakše stići, nego što je bilo ranije.
- Izgradnja velikih puteva je nešto što je garancija uspjeha u razvoju svake države. Auto-putevi služe da ljudi dolaze, a malim putevima ljudi nekako odu i nestanu - rekao je Dodik.
Prvi susjedi koji sada imaju zadatak da spoje Dimitrovgrad i Sofiju, kažu da je za njih ovo poput pada Berlinskog zida.
- Bugarska sada nema prepreka do Istanbula, povezujemo zapadnu i istočnu Evropu - istakao je Borisov.
View this post on Instagram
Sam istočni krak koridora biće značajan za tranzit od centralne Evrope i Turske ka Bliskom istoku, ali će takođe dovesti investicije, poslove i bezbjednije povezati građane koji žive u tim krajevima Srbije.
Gradnja istočnog koridora trajala je od 2010. godine, poput grdeličke klisure djelomično na vrlo nezahvalnom terenu, što je rezultiralo gradnjom 87 mostova I 5 tunela ukupne dužine 2 i po kilometra. Gradnja je koštala ukupno 476 miliona evra.
2020. godine , predviđeno je da će 60 miliona automobila biti u tranzitu kroz Srbiju. Koridorom deset, od granice sa hrvatskom odnosno mađarskom do bugarske i Makodnije stizaće se za 5 odnosno 6 sati. Srbija i dalje gradi. Izgradnjom dijela koridora 11 početkom ove godine, nalazi se na otprilike 2/3 zacrtane mreže autoputeva.
Povezane vijesti:
Dodik počastvovan velikim uspjehom Srbije