Predstavljen prvi srpski automobil na struju
Stručnjaci AMS su prvi svoj električni automobil napravili od fijat punta, koji su prepravili, kako bi dobili štedljivije službeno vozilo, rečeno je na konferenciji za novinare u Centru za motorna vozila AMS.
Očekuje se da prepravljanje punta na električni pogon košta oko 12.000 evra.
Životni vijek litijum-jonskih baterija je oko osam godina, odnosno 3.000 punjenja i za to vrijeme je ušteda tolika da otplati još dva takva automobila.
Automobil troši struju kao bojler i može da se dopuni na bilo kojoj priključnici za električnu energiju napona od 220 volti, dok je za maksimalno punjenje baterije potrebno šest časova, prenijeli su beogradski mediji.
Ovaj auto na struju troši 150 do 200 dinara /1,30 do 1,70 evra/ na 150 kilometara, a njegova proizvodnja mogla bi da bude pokrenuta, ukoliko bude narudžbina.
Automobil će uskoro biti testiran i na Mašinskom fakultetu u Beogradu, nakon čega će dobiti dozvolu od Agencije za bezbjednost saobraćaja kako bi mogao da bude uključen u saobraćaj.
Do sada je vilo dvadesetak pokušaja da se napravi srpski elektroautomobil.
"Bešuman, kreće iz druge"
Električni punto potpuno je bešuman i odlično prima gas, ali se treba navići na papučicu koja reaguje tek od polovine njenog hoda.
Takođe, automobil, kome je ostavljen manuelni mjenjač, može da krene iz druge brzine i u tom prenosu može da se vozi sve do 100 km na sat, tako da u gradskoj vožnji nema potrebe prebacivati u treću brzinu.
Za vožnju u rikverc nije potrebno dirati mjenjač već samo pritisnuti određeno dugme.
Automobil je na putu stabilan i gotovo da nema razlike tokom vožnje.
Električni automobil predstavlja revoluciju u oblasti proizvodnje automobila, ne zahtijeva skupe popravke i servis, moderan je ekološki proizvod, ekonomičan i umjesto tečnih i gasovitih goriva koristi struju, kažu u AMSS-u.