Hrvatska odbila da da licencu Er Srbiji

Nacionalna avio-kompanija Srbije nedavno je najavila ponovno uvođenje letova između Beograda i Zagreba, koji počinju 12. decembra, a dnevno će se između dva grada letjeti dva puta. Međutim, kompanija je počela da se reklamira i prije nego što je dobila dozvolu hrvatskih vlasti, piše ovaj dnevni list, a traženi su samo letovi do Beograda.

Uz te letove, Er Srbija putnicima iz Zagreba nudi i nastavak leta iz Beograda prema 13 svjetskih destinacija koje se nalaze u mreži kompanije, piše Јutarnji list.

Riječ je o letovima za Atinu, Abu Dabi, Istanbul, Solun, Tel Aviv, Moskvu, Larnaku, Skoplje, Tiranu, Sofiju, Bukurešt, Tivat, Podgoricu i Sarajevo.

- Dakle, putniku koji u Zagrebu kupi kartu za let Er Srbijom za, recimo, Abu Dabi kompanija omogućava 'check in' do krajnjeg odredišta, navodi ovaj list.

To je ovih dana, kako piše, potvrdio i Dane Kondić, generalni direktor Er Srbije.

- Novi letovi će takođe omogućiti dvosmjernu povezanost Hrvatske i ostatka Evrope i značajnih globalnih destinacija preko Beograda, rekao je on.

Kako piše Јutarnji, Er Srbija je svoje usluge počela da najavljuje prije nego što je za svoje aktivnosti u Hrvatskoj dobila dozvolu hrvatskih vazduhoplovnih vlasti.

- Srpska kompanija je Hrvatskoj Agenciji za civilno vazduhoplovstvo podnijela zahtjev za obavljanje letova između Zagreba i Beograda - i to je sve. Nema zahtjeva za prodaju karata. U Agenciji nam je potvrđeno da je rješavanje predmetnog zahtjeva kompanije Er Srbija u toku, navodi dnevni list.

Prema neslužbenim informacijama iz hrvatskog Ministarstva saobraćaja, tvrdi list, Er Srbija će moći da obavlja letove između Zagreba i gradova u Srbiji, ali putnicima iz Zagreba neće moći da prodaje avionske karte za letove preko Srbije za druga odredišta, niti će putnici iz Zagreba u Beogradu smjeti u transfer zoni da čekaju svoj sljedeći let.

Oni dodaju da Srbija nije ispunila odredbe Sporazuma o uspostavi evropskog zajedničkog vazdušnog prostora koji je potpisala s EU, a riječ je o skupu propisa koji uključuju i ispunjavanje prvog i drugog prelaznog perioda kako bi određena država mogla da ostvaruje povlastice predviđene sporazumom, koje uključuju potpuni pristup tržištu članica EU, te Islanda i Norveške.

Kako Srbija u ovom trenutku nije ispunila obaveze predviđene u sklopu prvog prelaznog perioda, navodi hrvatski medij, Er Srbija ne može putnicima da prodaje karte za letove iz neke članice EU preko Beograda do treće destinacije.

- Do ispunjenja navedenih uslova predviđenih sporazumom, koje ocjenjuje Evropska komisija, vazdušni prevoznici iz država pridruženih stranaka mogu obavljati vazdušni prevoz između bilo kog mjesta u svojoj državi i bilo kog mjesta u bilo kojoj državi članici EU, rečeno je ovom listu u Agenciji.

Pozivajući se na sagovornike iz Ministarstva saobraćaja, Јutarnji navodi da to znači da putnik iz Zagreba može da kupi samo kartu do Beograda, gdje će izaći iz aviona sa svim svojim stvarima i napustiti prostor za međunarodne letove.

Zatim će se ponovo prijaviti za let do sljedeće destinacije s kupljenom kartom u Beogradu.

Spomenuti Sporazum, koji se kolokvijalno naziva "Otvoreno nebo", najvažniji je dokument kojim se regulišu pravila na avio tržištu i jedino EK može da ocijeni da li je neka država ispunila njegove odredbe.

Sagovornici "Јutarnjeg lista" tvrde da Er Srbija nikako ne može da dobije odobrenje za prodaju avionskih karata iz Zagreba za treće desetinacije preko Beograda, a budući da je avio-kompanija već počela s prodajom, mogla bi da ima problema s Evropskom komisijom, ali i s pritužbama putnika kojima neće moći da omogući uslugu koju su platili.