Ko je Andreas Lubic?
Nijemac Andreas Lubic identifikovan je kao čovjek koji je najvjerovatnije kriv za tragičnu avionsku nesreću koja je odnijela ukupno 150 života.
Prema riječima francuskog tužioca, Lubic se zaključao u kabinu i spriječio pilota da se vrati u nju nakon što je nakratko izašao.
Onda je uključio opciju za spuštanje aviona koji se zabio u planinu brzinom od čak 700 kilometara na sat, a da putnici do pred sam udar nisu bili svjesni da će poginuti.
Lubic je iz mjesta Montabaru u opštini Rajnland u njemačkoj saveznoj državi Sjeverna Rajna-Vestfalija, a bio je živ neposredno prije nego što se avion srušio, jer se čuje mirno disanje u kabini na snimku koji su tužitelji preslušali.
“Andreas je postao član kluba kao dječak kako bi ispunio san o letenju", naveo je klub pilota čiji je dio bio Lubic, u obavještenju o njegovoj smrti.
"Ispunio je svoj san, san koji je platio životom", naveli su u klubu tada. Lubicovo ime je objavio Vol Strit DŽurnal nakon što su DŽermanvings i Lufthanza odbile da objave imena pilota i kopilota.
Lubic je bio relativno neiskusan sa 630 sati letenja. Pridružio se firmi DŽermanvings u septembru 2013. direktno iz Lufthanzine škole za letenje u Bremenu.
Bio je jedan od najbolje ocjenjenih pilota na svijetu na kvalifikacionim testovima i vrlo brzo nakon završetka obuke počeo je da radi.
Kako prenosi "Tajm", njegovi sugrađani ga poznaju kao "prilično tihog, ali prijateljski nastrojenog momka".
Njemački Špigel piše da je Andreas Lubic, kopilot DŽermanvingsa patio od depresije ili premora 2009. godina, nakon čega je morao napraviti pauzu u obučavanju za pilota.
Poslednji put je otišao u rodni grad prošle jeseni kako bi obnovio dozvolu za jedrilicu i tada "nije pokazivao nikakve znake koji bi mogli da ukažu na depresiju".
"Bio je srećan zbog svog posla u kompaniji i dobro mu je išlo. Odavao je utisak momka koji je zadovoljan", rekao je njegov kolega iz kluba Peter Reker.
Njemački mediji su pilota identitikovali kao Patrika S., oca dvoje djece. Bild je naveo da je pilot preko 10 godina bio kapetan u Lufthanzi i DŽermanvingsu sa preko 6 hiljada sati letenja na Erbasu 320.