latinica  ћирилица
29/11/2015 |  16:49 | Autor: TANЈUG

Belgijski eksperti: Ni Turska ni Rusija ne govore istinu o Su-24

Dva belgijska astrofizičara dovela su u pitanje i rusku i tursku verziju obaranja ruskog vojnog aviona 24. novembra iznad tursko-sirijske granice, piše britanski list Indipendent.
Turska srušila ruski avion - Foto: Screenshot
Turska srušila ruski avionFoto: Screenshot

Oboreni ruski avion nije se mogao kretati ni onako kako je rekla turska, niti ruska strana, saopštili su Tom van Dorslere i Đovani Lapenta na na sajtu Katoličkog univerziteta Leuven.

Turske vlasti su saopštile da su ruski piloti deset puta upozoreni da su povredili vazdušni prostor Turske prije nego što je avion oboren, ali su ruske vlasti te tvrdnje odbacili kao "glupost".

Nakon što pregleda video-snimka incidenta, koji je postavljen na internet, Van Dorslere i Lapenta su izjavili da je, prema njihovoj računici, ruski avion letio brže nego što Turska tvrdi

Ankara je navela da je ruski avion u njihovom vazdušnom prostoru bio 17 sekundi, ali su belgijski fizičari zaključili da je, pri brzini od 980 kilometara na sat kojom je letio, avion mogao da provede tek sedam sekundi u vazdušnom prostoru Turske.

Iz toga, kako tvrde naučnici, proizlazi da je izuzetno malo vjerovatno da je Turska uputila deset upozorenja ruskim pilotima u pet minuta, jer bi avion pri toj brzini za pet minuta prešao 80 kilometara.

"Kako su turske vazduhoplovne snage mogle da predvide da će ruski avioni ući u turski vazdušni prostor? Vojni avioni su veoma pokretljivi, a u teoriji su ruski avioni mogli u posljednji trenutak da se okrenu i tako izbjegnu ulazak u turski prostor", ističu eksperti.

Oni dodaju da su upozorenja izdata ruskim pilotima u trenutku kad su im upućena bila tek spekulacije da će oni ući u vazdušni prostor.

Van Dorslere i Lapenta, međutim, smatraju da ni ruske vlasti nisu bile potpuno iskrene kad je riječ o tom incidentu.

Moskva je tvrdila da se avion okrenuo za 90 stepeni i da je pokušavao da izbjegne turski vazdušni prostor kad je pogođen.

Naučnici objašnjavaju da se pri toj brzini "promjena kursa od 90 stepeni može postići samo u slučaju objekta koji je višestruko teži ili brži od aviona".

"Prema našim proračunima, jasno je da ni tursku ni rusku verziju ne treba uzeti zdravo za gotovo. Procjene ukazuju da je kršenje turskog vazdušnog prostora moglo da traje maksimalno deset sekundi, dok se ruske tvrdnje protive zakonima mehanike", istakli su astrofizičari.