Raprodata prva tri leta za Njujork u ekonomskoj klasi
Dva dana uoči leta nema više karata u ekonomskoj klasi. Igor Vranješević iz agencije "DŽambo travel" kaže da agencija svakodnevno proda poneku karta. "I svjetsko i naše tržište prodaje te karte. Prva tri leta u ekonomskoj klasi su rasprodata", napominje Vranješević.
Ipak po cijeni od 430 evra - karte će moći da se kupuju do 1. jula. U špicu sezone do Velike jabuke plaćaćete kartu 680 evra. I tada su povojnije nego kod konkurencije.
Sa aspekta Er Srbije, nikad povoljnije vrijeme za put preko okeana. Cijena goriva nikada nije bila niža, a potražnja za kartama raste. Za kompaniju će se ova linija isplatiti tek na duže staze.
"Gubitaka će biti u dijelu operativnih troškova, neposrednih troškova, što niko nije demantovao. Premijer je rekao da je potrebno tri godine dok počne da se ostvaruje profit, ali trenutak da se započne sa letovima idealan, navodi Petar Vojinović, urednik portala "Tango siks".
Efekat letenja preko okeana treba da donese indirektno mnogo više posla privredi Srbije, jer pored putnika svaki let nosi i 10 tona robe. To će donijeti mnogo više turista u tranzitu ali i povećanje regionalnog saobraćaja. Na primjer, građaninu Slovenije, Hrvatske, Makedonije lakše će pasti presjedanje u Beogradu, nego na nekom većem aerodromu u Evropi gdje čekanje traje satima i mnogo je skuplje.
"Umjesto da idete preko Frankfurta i Minhena gdje možete i da se izgubite, aerodorom 'Nikola Tesla' je po površini jedan od najmanjih. Treba vam manje pet minuta da pređete sa jednog na drugi kraj", naglašava Vojinović.
Treća dobrobit od ovoga leta jeste to što će najbolji od stotinu mladih pilota letjeti za Ameriku.
"Obuka na zemlji je trajala tri radne nedjelje, potom se prešlo na dvije nedjelje simulatora, i na kraju u samom avionu smo proveli mjesec i po dana", kaže kapetan Sveta Vranić.
"Erbas A330" iznajmljuje se za pola miliona dolara mjesečno. Generalno je remontovan, a isproban je ovih dana na nekoliko lokalnih letova.