Topić: Radićemo sa kineskim investitorima, iako to smeta Sarajevu

Topić je rekao da će na proljeće u punom kapacitetu biti otvoren autoput Banjaluka-Doboj, poznatiji kao "9. januar", te da se očekuje i početak izgradnje mosta u Gradišci.

- U planu je prvo da se radi šest kilometara i da spojimo autoput Banjaluka-Doboj sa ulazom u Doboj. To su dvije petlje. Predračunska vrijednost projekta je oko 70 miliona evra. EBRD i druge evropske banke su zainteresovane za kreditiranje ovog projekta. Sljedeće godine očekujemo i potpisivanje ugovora i početak radova. Јedino nas Zakon o akcizama može spriječiti - istakao je Topić, dodavši da EBRD ima uslov da Zakon o akcizama BiH mora biti usvojen, kako bi se dobili krediti.

Topić navodi da je isti uslov postavljen i Federaciji BiH, te očekuje da se pitanje ovog zakona riješi do sljedeće godine, jer je Koridor 5C veoma bitan za Evropsku uniju.

Topić je istakao da su pregovori sa kineskim investitorima veoma aktivni i blizu završetka, te da je riječ o milionskim projektima.

- Pregovaramo sa kineskim kompanijama za dionice koje nisu interesantne evropskim bankama, a jesu nama. To su dionice Banjaluka-Mlinište, Banjaluka-Prijedor i Vukosavlje-Brčko-Bijeljina - navodi Topić.

Topić je rekao da postoji "dosta lobiranja da Republika Srpska ne sklopi posao sa Kinezima, jer je veliki otpor i Evropske unije i Sarajeva da kineske kompanije dođu na ovo tržište"

- Nekima se očigledno ne sviđa kineski kapital u Srpskoj, a opet smetaju im i dionice koje želimo da gradimo. Ipak, veliki sam optimista da ćemo naredne godine početi radove na jednom od projekata koji dogovaramo sa Kinezima. Mislim da je najbliži tome projekat Banjaluka-Mlinište, odnosno Banjaluka - Mrkonjić Grad, u dužini od 60 kilometara. Samo da okončamo priču o mostu u Gradišci - naveo je on.

Govoreći o autoputu Beograd-Sarajevo, Topić je rekao da Republika Srpska već 15 godina u Prostornom planu ima tri pravca koja se mogu nazvati autoput Beograd-Sarajevo, te da je među njima i aktuelni pravac Sarajevo-Sokolac-Rogatica-Višegrad-Beograd.

- Posljednje tri godine mi radimo plansku i studijsku dokumentaciju za autoput Beograd-Sarajevo i to prije nego što je počela politička priča. Uvijek je bilo za te tri godine "natezanja" sa Federacijom BiH oko rute. To nije ništa novo. Pošto čitav put ide kroz Republiku Srpsku, FBiH traži da se približi Orašju. Nažalost, iako smo bili na dobrom putu da sklopimo okvir za autoput Beograd-Sarajevo, sad kad se politika umiješala, vraćeni smo šest koraka unazad - rekao je Topić.

Izvor: Večernje novosti