Uskoro aplikacija BiH i Srbije za rekonstrukciju željezničke pruge
On je rekao da je nakon sastanka sa ministrom građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Srbije Goranom Vesićem u toku priprema aplikacije prema Evropskoj komisiji kako bi se dobilo 40 ili 50 odsto sredstava za finansiranje tog projekta.
- Suštinski bi na taj način povezali Sarajevo i Beograd, a ono što je nama ključ jeste povezivanje BiH sa ostatkom Evrope putem željezničkog Koridora 5C, ali i obnova koridora koji ide od Novog Grada, Banjaluke, kroz Doboj, Tuzlu, Zvornik i dalje prema Srbiji - naveo je Forto.
On je objasnio da su to koridori koje treba uraditi i to po evropskim standardima, što podrazumijeva minimalnu brzinu od 120 kilometara na čas za kargo i putnički prevoz.
- Dok to radimo, potrebno je da otvorimo i nove projekte poput nečega što je ucrtano u TEN-T /transevropskoj/ mreži Evropske komisije, poput pruge Čapljina-Nikšić i dalje prema Albaniji - rekao je Forto novinarima.
Prema njegovim riječima, to su projekti na koje se Evropa već oslanja, a namjera je da se i BiH tome pridruži i sustigne ostatak Evrope.
- Zanavljanje željezničke infrastrukture spor je i težak proces, nakon čega može slijediti liberalizacija tržišta, to je budućnost i bez toga nema opstanka - zaključio je Forto.
Forto je danas učestvovao u radu Međunarodne konferencije logistike u BiH koju je organizovala Spoljnotrgovinska komora BiH.