Uskoro nacrt finansijskog ugovora za izgradnju auto-puta Bijeljina-Brčko (FOTO/VIDEO)
Ćorić je rekao da su za ugovor o izgradnji dionice Vukosavlje-Brčko dobili odobrenje Eksim banke za iznos od 180 miliona evra, dok bi izvođač trebao da obezbjedi još 52 miliona.
A radovi na dionici autoputa Koridor Pet-Ce kod Doboja zahtijevaju dodatno vrijeme jer su građevinci na probijanju tunela naišli na složenu geologiju.
Nepredviđeni geološki uslovi već tri, četiri mjeseca prave probleme izvođačima radova u tunelu Putnikovo Brdo 1.
Sve to što su zatekli na terenu nije bilo predviđeno projektom zbog čega je izvođač angažovao eksperte iz Slovenije kako bi se riješio problem.
- To je pojava nekih spoljnih pritisaka koji djeluju na već primarnu podgradu tunela i usljed pojave pritiska, što izaziva nivo visoke podzemne vode, dolazi do pucanja te betonske obloge. Sad trebamo naći način kako da se to izbjegne - rekao je Marko Salapura iz preduzeća Integral inžinjering.
Nedeljko Ćorić, v.d. direktora Autoputeva Republike Srpske navodi da se došlo u situaciju da imaju jak uticaj jedne cijevi na drugu.
- Ovo je projekat visokog rizika koji mora da se ugradi u skladu sa svim standardima i normama, kako bi se mogao sutra koristiti neograničen vremenski period - kazao je Ćorić.
Novi projekat koji podrazumijeva i nova istražna bušenja, zahtijevaće odobrenje Evropske banke koja finansira projekat.
Ukupna vrijednost je 150 miliona evra.
- Vjerovatno će doći do nekog pomjeranja cijena ali sve se to prati. Mislim da je ugovoreno, sve će se pratiti po standardima kakvi su inače predviđeni, a vi znate da je Evropska banka odobrila sredstva za ovaj projekat i da će sve biti pod kontrolom - rekao je Nedeljko Čubrilović, ministar saobraćaja i veza u Vladi Srpske.
Dok se čeka nova ekspertiza izvođači imaju vremena između četiri i šest mjeseci da rade na ostalim dijelovima trase.
Na gradilištu je oko 250 radnika.
Zemljani radovi na Dobojskoj obilaznici završeni su 80 odsto, priprema se izrada unutrašnje odvodnje, kao i rasponske konstrukcije na vijaduktu Putnikovo brdo i na nadvožnjaku Prisade.
Objekti na trasi su urađeni 60 odsto, most Kostajnica više od 90 odsto.
Prvobitni rok za završetak radova bio je kraj 2025. godine ali je sad već izvijesno da će biti pomjeren.