latinica  ћирилица
02/05/2025 |  19:40 ⇒ 20:15 | Autor: RTRS

Za ponedjeljak najavljen još jedan pokušaj dogovora prevoznika i Forte; U suprotnom, prevoznici najavljuju kontramjere (VIDEO)

Prevoznici i transportna industrija krvotok su privrede i ne pristaju na prazna obećanja, poruka je Konzorcijuma "Logistika BiH".
Protest prevoznika - Foto: RTRS
Protest prevoznikaFoto: RTRS

Nakon brojnih pregovora i obećanja, a potom i otvorenog pisma ministru komunikacija i transporta u Savjetu ministara Edinu Forti usaglašen je datum novog i, po svemu sudeći, posljednjeg pokušaja konačnog dogovora.

Prevoznici upozoravaju, da nema više rokova za prazna obećanja.

Novi sastanak, nova etapa u pregovorima. Nakon 14 mjeseci strpljivog čekanja, brojnih razgovora i obećanja, Konzorcijum "Logistika BiH" ministru Edinu Forti obratio se i otvorenim pismom.

Navode da je sve obećano ostalo samo na riječima. Forto negira optužbe.

- Јa sam obećao samo da ćemo se sastajati svakih sedam dana i da ćemo svaki od njihovih problema jedan po jedan rješavati i to je to. Doslovno je prošlo nekoliko dana od toga sastanka - rekao je Forto.

Tačnije 14 dana, a problem ni za jedan manji. Prevoznici podsjećaju da su u BiH uložili više od četiri milijarde evra, te da ćutanje više nije opcija.

- Ako ministar Forto nije u stanju da iznese ovaj korak kao što je rekao pred nama kada smo svi bili na tom sastanku, mi ćemo naravno tog petog, tačnije u ponedjeljak sazvati konferenciju za medije, a devetog simbolično za Dan pobjede imati svoj Upravni odbor. Mi više rokove ne postavljamo - izjavio je glavni koordinator Konzorcijuma "Logistika BiH" Velibor Peulić. 

Јer su svi rokovi do sada izigrani. Osim rigoroznog režima koji predviđa da prevoznici u tranzitu, na području EU, mogu boraviti maksimalno 90 dana, veliku polemiku izazvao je i Pravilnik o licencama, koji je Forto, po svemu sudeći, donio bez bilo kakvih konsultacija.

- Svi koji ispune minimalne uslove koji su propisani Pravilnikom, a koji su po mom mišljenju razumni, mogu se baviti poslom bez tendera, bez dodjele, bez ičega - kazao je Forto. 

- Mi raspolažemo sa tri redovna univerzitetska profesora i sam sam takav, držim oblast logistike. Imamo preko 100 mastera tehničkih nauka, pravnih nauka. Imamo više od 300 diplomiranih inženjera saobraćaja i vi sada nama hoćete da nametnete da osoba koja samo ima vozačku B kategorije može da drži nastavu nekom profesionalnom vozaču - kazao je Peulić. 

Iz Konzorcijuma "Logistika BiH" ističu da je 5. maj krajnji rok da se riješe nagomilani problemi. Podsjećaju da u svakom trenutku mogu da mobilišu više od 6.000 vozila i da krenu u blokade po uzoru na njihove kolege iz Francuske.