Kina testira transportnu rutu preko Sjevernog morskog puta
Planirano je da brod krene 20. septembra. Iako su kineske kompanije ranije već obavljale test-prevoz, preko Sjevernog morskog puta, predstojeća ruta biće složenija.
- Oni su već obavljali prevoze iz tačke u tačku, na primjer iz kineske luke u Hamburg ili Sankt Peterburg. Ovo putovanje je drugačije. Brod će posjetiti četiri luke u Kini, zatim će proći kroz Arktik, a potom posjetiti Veliku Britaniju, Roterdam, Hamburg i Gdansk. Zaista više liči na uobičajenu morsku rutu transporta - rekao je izdanju osnivač američkog Arktičkog instituta Malte Hampert.
On je dodao da su prije pet do deset godina svi smatrali da će prevozi preko Sjevernog morskog puta biti mogući tek oko 2040-2050. godine.
- Sada je 2025. godina, a Kinezi već to rade. Da li im je profitabilno? To u stvari nije važno, radi se o sticanju znanja, razumijevanju kako to činiti. To je ono čime se Kinezi bave – stiču iskustvo i obučavaju posadu - rekao je stručnjak.
Hampert je pojasnio da je osvajanje Sjevernog morskog puta postalo moguće zahvaljujući klimatskim promjenama, jer se one u arktičkom regionu dešavaju brže nego u drugim dijelovima planete. Ipak, on smatra da će svjetska trgovina većinom i dalje prolaziti tradicionalnim putem preko Sueckog kanala.
- Ako zavirite 30 do 40 godina u budućnost, kada će ledeni pokrivač biti smanjen još za 30 do 50 odsto, imaćete pola godine bez leda u akvatoriji Sjevernog morskog puta, tada će Arktik postati veoma atraktivna opcija. Arktik u bliskoj budućnosti neće zamijeniti Suecki kanal. Nije o tome riječ. Suecki i Panamski kanal neće nestati, ali Arktik će biti dodatna ruta - zaključio je Hampert.