Јanković: Putevi se grade i održavaju planski i odgovorno, kvalitet se ne smije ugroziti (VIDEO)
Vršilac dužnosti direktora, Miroslav Јanković, u Јutarnjem programu govorio je o najvažnijim aktuelnim projektima, od rehabilitacije puteva u Hercegovini do sanacije klizišta i odrona. Govorio je o investicijama u magistralnu putnu mrežu, realizaciji postojećih i informacijama o budućim infrastrukturnim projektima u Republici Srpskoj
Kako kaže, kvalitet ostaje prioritet, čak i u izazovnim uslovima i na terenima gdje je teško naći trajna rješenja.
- Naše je da radimo i da razvijamo puteve u skladu sa sredstvima koja imamo. Radimo i po horizontali i po vertikali – od Novog Grada do Bijeljine, od Bijeljine do Trebinja - rekao je vršilac dužnosti Јavnog preduzeća Putevi Republike Srpske Miroslav Јanković gostujući u Јutarnjem programu.
Poručuje da je ovo preduzeće protekle sedmice bilo u obilasku radova na rehabilitaciji puta od Stoca do Berkovića. Radi se o dionici od 4000 metara.
- Nastavićemo radove ako vrijeme posluži, a ako ne, uradićemo ih na proljeće – osam do devet kilometara. Vremenske prilike su jako važne za izvođenje radova. Vrlo je nezgodno u hladnim danima raditi asfalt, jer se on mora ugrađivati na temperaturi od 110 stepeni. Ako je temperatura niža, dolazi do problema u kvalitetu, jer se asfalt ne može pravilno zbijati. Moraju se ispoštovati svi tehnički propisi kako bi kvalitet bio zadovoljen - naglasio je Јanković.
Dodaje da smo ušli u jesen te da se radovi izvode onoliko koliko uslovi dozvoljavaju.
- Izvođač ima svoju dinamiku. Vjerujemo da ćemo prvu fazu radova na trebinjskoj zaobilaznici završiti do polovine naredne godine. Јako je teško raditi i brzo i kvalitetno. U posljednje vrijeme, ljudi na društvenim mrežama vide nešto što se gradi u Kini i pitaju kako to tamo može. Međutim, treba vremena da se posao uradi kvalitetno. Nećemo raditi ništa na uštrb kvaliteta – radovi se kontrolišu u svakoj fazi. Nadzorni organi pregledaju i daju dozvolu za nastavak - jasan je Јanković.
Kada su u pitanju putevi u Hercegovini, Јanković ističe da je u pitanju raširena teritorija, te da se po glavi stanovnika ulaže više nego u zapadni dio Republike Srpske.
- U Hercegovini radimo na nekoliko lokacija – radimo na putu Foča–Šćepan Polje, raspisali smo tender za most na rijeci Tari. To je jedan intenzivan dio radova. Radi se i na dionici od Foče prema Tjentištu, kako bismo izbjegli trasu koja je puna klizišta. Uradili smo i jedan dio rehabilitacije puta Stolac–Berkovići i nastavljamo na proljeće. Takođe, završili smo saobraćajnicu od šest kilometara od graničnog prelaza Bileća–Bileuša. Ove godine milion vozila je prošlo preko tog prelaza - kaže Јanković.
Ističe i kapitalni projekat zaobilaznice oko Trebinja, te dodaje da je na tom projektu preduzeće imalo pomoć grada Trebinje.
- Aktuelno u Hercegovini imamo 27 projekata koji su u toku ili pri kraju, a neki će se nastaviti i u narednoj godini. U Prijedoru je završena važna raskrsnica. Ljudi iz lokalne zajednice pozitivno reaguju na te projekte. To je najduži magistralni put kroz Srpsku. Radili smo i na ulazu u Prijedor iz pravca Banjaluke, gdje je ranije bilo veliko zagušenje u jutarnjim časovima. Sada smo proširili kapacitet te raskrsnice i radićemo to i u svim drugim mjestima gdje se uoči potreba - rekao je Јanković.
Kada je u pitanju dionica puta prema Kneževu od Banjaluke, nedavno se desio jedan odron, koji je po riječima Јankovića uklonjen za manje od četiri sata.
- Uklonjena je kompletna stijenska masa s kolovoza i put je vrlo brzo ponovo stavljen u funkciju. Nažalost, riječ je o terenu na kojem je gotovo nemoguće pronaći tehničko rješenje koje bi u potpunosti spriječilo ovakve pojave. Na tom putnom pravcu već smo uradili vanredno održavanje. Takođe, imamo aktivno klizište na dionici od Karanovca prema Ljubačevu, gdje smo već uložili četiri miliona KM. Zahvaljujući tim ulaganjima, put sada izgleda znatno bolje i bezbjedniji je za saobraćaj. Naravno, pratićemo situaciju i, ako bude potrebe, reagovaćemo odmah, kao što smo to i do sada činili - zaključio je Јanković.