Prevoznici najavili proteste, stigao odgovor iz Brisela (VIDEO)
Povodom toga oglasili su se iz Evropske komisije. Istakli su da pažljivo prate najavljeni potest udruženja prevoznika u međunarodnom transportu sa Zapadnog Balkana i da su u kontaktu sa zapadnobalkanskim partnerima.
Svi teretni granični prelazi BiH, Srbije, Crne Gore i Sjeverne Makedonije prema zemljama Šengena biće blokirani 26. januara u podne . Razlog za to je novi sistem ulaska u Evropsku uniju i pravilo da profesionalni vozači unutar Šengena mogu da borave maksimalno 90 dana tokom šest mjeseci.
Prevoznici su skoro godinu dana na ovaj problem upozoravali i domaće institucije, ali i one u Briselu. Iz Konzorcijuma Logistika BiH navode da cilj protesta nije destabilizacija, već hitno iznalaženje sistemskog i održivog rješenja.
- Poruka je takva da Evropska komisija želi da eliminiše domaće prevoznike, da se bavimo međunarodnim transportom. Mi očekujemo negdje oko milion tona robe u lancima snabdijevanja. Kolege iz Turske takođe se na neki način pridružuju našem solidarnom pristupu. Neće bježati od tih koridora preko Srbije - navodi Velibor Peulić, glavni koordinator Konzorcijuma.
Iz Evropske komisije su naveli da pažljivo prate situaciju i da su u kontaktu sa zemljama Zapadnog Balkana. Pojašnjavaju da državljani zemalja koje nisu članice mogu da borave 90 dana u okviru 180 dana, a sve duže od toga mora se pokriti dugoročnom vizom ili boravišnom dozvolom neke od zemalja članica.
- Šengenska pravila već predviđaju određenu fleksibilnost, koja je omogućena za prekogranične radnike, za one koji često prelaze na istom prelazu i osobe sa specijalnim dozvolama, stanovnicima pograničnih područja, i takvi ljudi se ne prijavljuju u EES sistem, već su podložni nasumičnoj kontroli - rekao je Markus Lamert, portparol Evropske komisije.
Odnosno, odluku o tome hoće li nasumično kontrolisati granice ili ne, donose države članice na spoljnim granicama, a ne Evropska komisiji. Ministar finansija i trezora u Savjetu ministara Srđan Amidžić kaže da ministar komunikacija i transporta Edin Forto po tom pitanju nije preduzeo ništa. Prevoznicima je dao punu podršku.
- To je fino, ali ja upućujem javni poziv svim prevoznicima da blokiraju sve granične prelaze. I onog momenta kada potpišu bilateralne sporazume, tog momenta da odblokiraju granične prelaze. Znate kako, veći može da koristi manjeg, ali do određene granice. Vi imate situaciju da njima treba 500.000 vozača iz BiH i oni pokušavaju da nadomjeste taj nedostatak radne snage u EU na jedan nekorektan način - tvrdi Amidžić.
Apel Evropskoj komisiji zbog položaja profesionalnih vozača uputio je i Upravni odbor Komorskog investicionog foruma Zapadnog Balkana. Јasno su upozorili na posljedice politika koje direktno pogađaju kompanije, povećavaju troškove poslovanja i ugrožavaju stabilnost trgovinskih tokova između EU i regiona.