Račić: Dati šansu institucijama da rade svoj posao
- Smatramo da je protest prevoznika opravdan, jer su morali da skrenu pažnju na problem koji imaju kada je riječ o boravku vozača na području EU. Mislim da je EU vidjela koji su problem prouzrokovali primjenom određenih propisa, te da su prevoznici ispunili na neki način ono što su planirali - izjavio je Račić nakon sastanka sa ministrom spoljne trgovine i ekonomskih odnosa u Savjetu ministara Stašom Košarcem.
Račić je, nakon sastanka predstavnika komorskog sistema sa Košarcem, naveo da ekonomija u ovoj zemlji trpi veliku štetu, te da se predstavnici poslovne zajednice tretiraju kao nepouzdani partneri EU.
- Zbog toga smatramo da je neophodno da se suspenduje postojeća regulativa koja definiše ulazak na granice EU, takozvani ETIAS i damo šansu da se pokrene zakonska regulativa u EU koja bi podrazumijevala boravak naših vozača bez ograničenja, te da se to tako prevaziđe situacija - rekao je Račić.
Predsjednik Privredne komore Republike Srpske ukazao je da je proizvodnju obustavio znatan broj firmi iz Srpske koje su izvozno orijentisane zbog nemogućnosti da izvoze, a nemaju skladišnih kapaciteta.
- `Celeks`, kao jedan od najvećih izvoznika, ne radi već dva dana. I firma `Male` iz Laktaša, kao najveći investitor u BiH, prinuđena je da obustavi proizvodnju i trpi dnevnu štetu od 500.000 evra na penale za neisporučenu robu - kaže on.
Račić je ukazao da će, ukoliko se ova situacija ne okonča u toku iduće sedmice, više od 50 odsto firmi koje svoju proizvodnju plasiraju na tržište EU biti prinuđene da obustave proizvodnju jer neće imati za koga da rade i lageruju proizvode.
- Јuče sam razgovarao sa nekim distributerima nafte, koji su rekli da su njihove zalihe na nivou sedam do deset dana, što znači da je otežano snabdijevanje naftom, koja je žila kucavica naše ekonomije. Moramo misliti i na to kada se sutra obustave blokade da li ćemo biti u stanju da adekvatno odgovorimo na toliki pritisak na uvoz i izvoz robe - upozorio je Račić.
On je naveo da je to razlog da se od nadležnih institucija traži da pojačaju rad na graničnim prelazima kako bi što prije bile zadovoljene potrebe svih uvoznika i izvoznika da blagovremeno obave papirologiju.
Predsjednik Spoljnotrgovinske komore BiH Zdravko Marinković podsjetio je da je u proteklih nekoliko dana upućen niz inicijativa prema Evropskoj komisiji, Evrokomori, te EU Delegaciji u BiH, kako bi problem bio riješen na adekvatan način.
- Blokade neće koristiti transportnoj zajednici, a posebno neće poslovnoj zajednici jer su ugovori u pitanju, neki su u fazi suspenzije, plaćaju se penali, smanjuju se narudžbe, neke kompanije smanjuju obim proizvodnje, a neki čak razmišljaju da gase prozivodnju, što je za ekonomiju BiH jako negativno - naveo je Marinković.
Prema njegovim riječima, blokadom granice je blokiran i ulazak repromaterijala u BiH pa su pojedine proizvodnje ugrožene zbog nedostatka repromaterijala za proizvodnju.
- Industrija posluje po principu da skoro i nema skladišnih prostora i magacina jer sve što proizvedu brzo se i efikasno transportovalo, a to je pomagala i transportna zajednica i uglavnom je riječ prerađivačkoj i metalnoj industriji, koje su naslonjene na EU. Podatak je da 72 odsto svoje robe izvozimo u EU. Јedino u drvnoj industriji imamo svoj repromaterijal, a za sve ostalo uvozimo poluproizvode - rekao je Marinković.
On je pozvao EU da zapadni Balkan posmatra kao dio svog prostora, a ne kao područje gdje se treba striktno pridržavati propisa koji nisu praktični za primjenu.
- Rješenja se moraju tražiti i hitno treba suspendovati principe koji onemogućuju našoj transportnoj zajednici da vozi robu, a strategija koja je u najavi mora da se realizuju što prije uz učešće svih aktera iz BiH - rekao je Marinković.
Predsjednik Spoljnotrgovinske komore naveo je da su firmama u BiH uputili anketni upitnik nakon najavljene blokade transportnih firmi te da se 88 kompanija izjasnilo da trpe znatnu štetu.
- Šteta kako su je oni vidjeli je velika, više od 36 miliona za tri dana, a preko 60 miliona za blokade preko sedam dana. U dijelu ankete neki su pominjali i zatvaranje kompanija, gašenje proizvodnje, smanjenje broja zaposlenih ili prekid proizvodnje dok se ova situacija ne riješi. Nemamo podatak da je neka kompanija ugašena - upozorio je Marinković.
Mirsad Јašarspahić, predsjednik Privredne komore Federacije BiH, istakao je da se nije na vrijeme krenulo sa rješavanjem problema na koji je komorski sistem već ranije upozoravao.
- Nismo na vrijeme krenuli da tražimo modalitet izuzeća iz tih pravila i pravljenje nekih posebnih viznih režima za zaposlene transportnih kompanija koji se mogu tretirati poput detaširanih radnika u građevinskom sektoru - smatra Јašarspahić.