Prevoznici obustavili blokadu - privreda regiona već u gubitku skoro 100 miliona evra (VIDEO)
Blokada carinskih terminala je okončana. Roba ponovo može nesmetano da ulazi i izlazi iz regiona.
- Uspjeli smo zajedničkim snagama da dobijemo svoja prava - kažu iz Konzorcijuma "Logistika". Dobili su i garancije vlada Srpske i Federacije da će zahtjevi biti ispunjeni.
- Dobili smo upravo poziv iz Srbije da će naši vozači napismeno dobiti dokument da nas strane zemlje, zemlje Šengena, koje su do sada šikanirale naše vozače, da ćemo imati moratorijum do konačnog rješenja digitalnih viza - rekao je Nikola Brković, član Konzorcijuma.
Prevoznici su htjeli da blokadom stave do znanja da su jedan od ključnih točkova u uvozno-izvoznom lancu i stubova privrede, ali prije svega da im Evropska unija omogući da nesmetano rade.
- I mi smo privredno društvo i mi imamo svoje troškove. Kao što smo rekli u ranijim izjavama, ako se naš točak ne vrti, nemamo ni mi zarade. Mi imamo isto svoje radnike, svoje zaposlenike - ističe Igor Beben, predsjednik Udruženja drumskih prevoznika Srpske i član Konzorcijum "Logistika".
Ministar privrede i preduzetništva Radenko Bubić kaže da je sa prevoznicima postignut dogovor da će u koordinaciji sa Privrednom komorom i Unijom udruženja poslodavaca pomoći u rješavanju problema transportnih kompanija. Privreda bi teško mogla da podnese još jednu sedmicu blokade graničnih prelaza i prekid uvoza i izvoza, siguran je Bubić.
- Većina velikih preduzeća, pa i mala preduzeća, funkcionišu na 10-15 dana. Dakle, jedne sedmice roba ide prema inostranstvu, krajem sedmice se vraćaju repromaterijali i nastavlja se proizvodnja odmah iduće sedmice. Napravljen je prekid u tome. Ukoliko su se skladišta tih preduzeća ispraznila, to je od preduzeća do preduzeća, ali od ponedjeljka bi gro privrede koja je izvozno orijentisana bio u problemu - kaže Bubić.
Prevoznici su diskriminisani samo zato jer se nalaze na ovom prostoru, rekao je predsjednik SNSD-a Milorad Dodik dajući im punu podršku da se izbore za svoje pravo na rad. Ima i informaciju da je jedna kompanija koja proizvodi auto-dijelove i u potpunosti je izvozno orijentisana, najavila otpuštanje 800 radnika jer ne može da sanira štetu.
- Puni kamioni roba koji ne mogu da izađu, je l? To je Evropa?! Imamo milionske štete - ko će to nadoknaditi? Ko je kriv?! Milorad Dodik?! Rukovodstvo, političari - šta smo mogli da uradimo na administrativnoj mjeri na kojoj je Brisel rekao - ne može? Znate zašto je to uradio - da bi naši šofer otkazali svoje poslove i prijavili se u Njemačku. A onda kažu - iseljavaju! Pa eto kako iseljavamo! - naglašava Dodik.
Poslije samo pet dana blokade granica u regionu šteta u privredi mjeri se u stotinama miliona evra.
- Rađena je jedna određena anketa na par izvoznika koji su nam dostavili podatke koliku trpe štetu, to prelazi višemilionske iznose, raskidaju se ugovori, naše firme dobijaju razne penale od stranih partnera - navodi Dragan Šepa, sekretar Privredne komore Republike Srpske.
Tokom sljedeće sedmice najavljeni su sastanci sa Evropskom komisijom, koji su podstaknuti upravo ovim protestom.
- Ali to tek otvara mogućnost za kucanje na vrata u Briselu da se ovo pokrene kroz zakonske akte ili kroz izmjene režima ili na način na koji Evropska komisija najbolje zna, a to je ili drugačije evidentiranje ili drugačiji boravak za naše prevoznike unutar Šengen zone - kaže Edin Forto, ministar komunikacija i transporta u Savjetu ministara.
Evropska komisija najavila je poseban režim da vozačima omogući boravak u Šengen zoni duži od 90 dana. Za koliko će to biti i realizovano na terenu, nije poznato, ali prevoznici pozdravljaju takav odgovor Evrope i smatraju da su blokade urodile plodom.