Amidžić: Očekujem da se početkom naredne sedmice realizuju čarter letovi za evakuaciju državljana BiH (VIDEO)
- Obezbijeđeno je 800.000 KM kako bi se platila tri čartet leta - rekao je Amidžić.
Dodao je da će ukoliko bude potrebno više letova sredtva biti obezbijeđena.
- Proces je pokrenula Vlada Republike Srpske. Mi smo završili dio posla koji se odnosi na obezbjeđivanje sredstava, a sada je na Ministarstvu inostranih poslova da taj let bude što prije u funkciji, odnosno da što prije imamo čarter let da bi ljudi koju su na tim prostorima mogli da se evakuišu i vrate u Republiku Srpsku, odnosno FBiH - rekao je Amidžić.
Naveo je da su sredstva operativna od četvrtka i da je sada sve do Ministarstva inostranih poslova.
- Vjerujem da će u što skorijem roku ti čarter letovi krenuti, jer su sredstva obezbijeđena - naglasio je on.
- Nažalost, i u ovakvim situacijama pokazuje se da kompleksnost jedne države može da oteža i ovako teške uslove u kojima se nađu pojedinci, odnosno ljudi koji živu u Republici Srpskoj i, naravno, koji živu FBiH - navodi on.
Kada je riječ o poskupljenjima, kao posljedica sukoba na Bliskom istoku, pa i cijene goriva, Amidžić je istakao da Savjet ministara tu ne može ništa učiniti.
- To je zakon o akcizama i to treba da usvoji Parlament BiH, a on se bavi politikanstvom, a ne onim što je život ljudi. Na kraju krajeva vi imate blokadu u Domu naroda, u mandatu kolege Ademovića. Ne znam da li je održana i jedna uspješna sedmica, zato što Bošnjaci suštinski blokiraju rad Doma naroda - rekao je Amidžić.
Što stiće samog sukoba i cijena, Amidžić navodi da, većina inflacije koju imamo u Bosni i Hercegovini, je takozvana uvezena inflacija.
- Znači da dođete do rasta cijena uvoznih proizvoda i kada uvozite u Republiku Srpsku, vi imate taj rast cjena. To je s jedne strane, ali s druge strane ja ću iskoristi priliku da se iskontroliše maržiranje kad je u pitanju maloprodaja nafte i naftnih derivata. Mislim da smo mi na Balkanu, ne samo kod nas, već i na Balkanu, sve zemlje, djelujemo promtno kao da baš to jutro sipaju taj tanker koji je trebao da prođe kroz moreuz i odmah je moralo dođi do rasta cijena - kaže on.
Siguran je da tu postoji "poslovni bezobrazluk" kod onih koji se bave ovom trgovinom i koriste tu priliku.
- Naravno da sa strane ponude da se smanjuje, odnosno da dolazi do rasta cijena, ali s druge strane taj rast cijena kad je u pitanju izlaz, ne prati taj rast cijena ulaz, već je on i veći i tu postoji sasvim sigurno neophodnost da se vrši dodatna kontrola od strane inspekcijskih organa iako je tu marža ograničena. Ali, vjerujem da će nadležne institucije dodatno iskontrolisati ovaj postupak - rekao je Amidžić.