Rudari i željezničari ogorčeni zbog neusvajanja zaštitnih mjera na uvoz čelika (VIDEO)
Upravo zbog nepostizanja saglasnosti upitno je na hiljade radnih mjesta. Posljedice su izvjesne, u prvom redu za zeničku "Novu Željezaru", ali i za prijedorsku "Ljubiju" i Željeznice Republike Srpske i Federacije.
Usvajanje odluke ili biro. Dvije opcije za prijedorsku "Novu Ljubiju", u kojoj su svjesni da ova druga nije daleko od nemoguće. "Nova Željezara" im je jedini kupac, pa bi tako mogli biti kolateralna šteta zbog nepovoljnog položaja zeničke kompanije.
- Ovim ovakvim odlukama Savjeta ministara i ljudi koji treba da brinu o budućnosti i o radnim mjestima dovode ovu državu BiH i samim tim Republiku Srpsku u stanje kolapsa - rekao je Dario Antonić, predsjednik Sindikalne organizacije "Nova Ljubija".
Sindikalcima "Nove Ljubije", kažu, jasno da je u ovom slučaju preovladalo mišljenje trgovačkog lobija, umjesto onog pozitivnog iz Vlade Republike Srpske i Vlade Federacije.
- Upravo zbog situacije da ne bi oni više mogli kontrolisati cijenu čelika na tržištu BiH i da bi se tu našla njima neka konkurencija, oni nazivaju nelojalna konkurencija, pravdajući to da bi došlo do poskupljenja čelika - rekao je Antonić.
U neizvjesnosti i 1.700 radnika Željeznica Republike Srpske. Čak 60 odsto prihoda od prevoza robe im je vezano za Novu Željezaru. Nakon gašenja lukavačke Koksare koja im je bila decenijski komintent, problemi se nižu. Obustavljen je transport željezne rude na relaciji Omarska-Zenica i sve su prilike da to nije kraj nedaćama. A one, kažu, očekuju ne samo njih, nego sve one koji direktno zavise od rada nekadašnjeg giganta iz Zenice.
- To je blizu 25 hiljada usta. Ako oni žele da to ostave bez ikakvog prihoda, neka rade. To je jedna velika neozbiljnost od strane Savjeta ministara, od onih koji su donijeli takvu odluku, tj. nisu - naveo je Јelenko Dobraš,predsjednik Sindikata željezničara Republike Srpske.
Gotovo iste ekonomske i socijalne posljedice uslijedile bi i za Željeznice Federacije. I sve to zbog nepovoljnog položaja "Nove Željezare" koja, očigledno, ne može da se izbori sa prekomjernim uvozom čelika. Upravo zato traže uvođenje carinskih stopa čime bi se zaštititila domaća proizvodnja. Izjave Borjane Krišto i Elmedina Konakovića koji su glasno protiv toga ocjenjuju kao materijalno netačne i ekonomski neutemeljene.
- Čak i kada bi cijena čelika porasla za 10-20 odstoli 7 do 9 KM/m², a ne 800 KM kako proizlazi iz tvrdnje o poskupljenju za 20 odsto. Zbog toga tvrdnja da bi zaštitne mjere dovele do dramatičnog rasta cijena stanova nije utemeljena - naveli su iz "Nove Željezare Zenica".
Predlagači odluke, uprava, ali i sindikat “Nove Željezare“ saglasni da se predloženim zaštitnim mjerama ne krše međunarodni sporazumi. Ipak, radnicima je jasno da je glasanjem na sjednici Savjeta ministara šalje poruka kako se uvoz stavlja iznad domaće industrije.
- Uglavnom nećemo sigurno mi ostati nijemi na ovo, mi idemo dalje naše aktivnosti, plan B, C, a to ćemo vidjeti u skorije vrijeme, ustvari na šta smo mi sve spremni - kaže Rašid Fetić, predsjednik Sindikata "Nove Željezare Zenica".
Drugi krug glasanja o uvođenju zaštitnih mjera na uvoz čelika predsjedavajuća Savjeta ministara najavljuje za neku od narednih sjednica. U prvom krugu za usvajanje odluke glasao je ministar spoljne trgovine i ekonomskih odnosa Staša Košarac, uz iznenađujuće ili ne, ministre Zukana Heleza i Edina Fortu.