Sve više smeća na ulicama. Kako je Banjaluka došla u situaciju da izgubi bitku sa Čistoćom (VIDEO)
Kako proljeće stiže, čini se da je gradonačelnik Banjaluke Draško Stanivuković zanemario lokalne probleme – od grijanja, zagađenja i smeća na ulicama, do loše putne infrastrukture i pregomilanih regulacionih planova... - i okrenuo se globalnim temama i izazovima sa kojima se Republika Srpska suočava.
Premijer Srpske Savo Minić poručio je da Vlada Srpske radi na ublažavanju posljedica krize i uputio mu jasnu poruku.
- Kažu naši stari da se prvo poradi u svom dvorištu pa se onda komšiji nađe zamjerka. Šta je sa gradom, šta je sa rupama, šta je sa bazenom, sa grijanjem, zašto se ne naplaćuje parking? Koliko je u Banjaluci izgubljeno prihoda, nije to vaš prihod gradonačelniče, to je prihod svih građana Banjaluke. Idite radite svoj posao. Uradite ono što treba da uradi grad za građane Banjaluke - rekao je Minić.
Banjaluku sve više opterećuju nagomilano smeće i neredovan odvoz otpada, što doprinosi zapuštenim, prljavim ulicama i trotoarima, dok su biciklističke staze pune suvog granja. Povremeno pranje ulica ostaje tek prividan pokušaj bez stvarnog poboljšanja stanja na terenu.
Saša Gligorić, odbornik u Skupštini grada, ističe da stanje u Banjaluci nije sjajno ni po pitanju saobraćajne infrastrukture.
- Svjedoci smo svaki dan da gradonačlenik obećava čišćenje grada, uređenje, rerkonstrukciju i krpljenje rupa, ali u praksi to stvarno sporo ide i da se vrlo loše realizuje - dodaje Gligorić.
Divlje deponije i neodgovorno odlaganje otpada u širem centru grada stvaraju sliku zapuštenog i neuređenog urbanog prostora.
- U neposrednoj blizini autobuske i željezničke stanice imamo deponiju koja nekontrolisano raste. Smatramo da bi se tu trebalo da uključi gradska inspekcija. U Ulici Knjaza Miloša, stanovnici odlažu ručni otpad, pored svojih kuća, jer je tako naloženo iz Gradsje uprave, umjesto da se stave manje kante ili kontejneri. Smatramo da bi to djelimično riješilo problem - kaže mještanin naselja Lazarevo 1 Stevo Zolak.
Dotrajale objekte gradonačelnik je nazvao sramotom grada, uz viziju da centar treba da zablista novim fasadama i modernim poslovnim zgradama, dok se godinama zanemaruje osnovna putna infrastruktura – rupe, oštećeni kolovozi i lokve koje na pojedinim mjestima dostižu i pola metra. U gradu koji se guši u smeću i sa rupama na ulicama, građani s pravom pitaju - jesu li prioriteti zaista na pravom mjestu?
- Čujemo nažalost svakodnevno pritužbe brojnih građana koji se žale na saobraćajnu infrastrukturu. Svjedoci smo i rupa koje su postale svakodnevnica u užem centru grada, a da ne govorimo o ruralnim dijelovima koji su potpuno zapušteni - ističe odbornik Bogoljub Zeljković.
Uprkos najavama "saobraćajne revolucije“, u jutarnjim i popodnevnim špicevima saobraćajne gužve i dalje parališu glavne gradske saobraćajnice, a vozači često čekaju i po dvadeset minuta na prelazak raskrsnica.
Postojeća infrastruktura ne prati rast broja vozila i bez pomoći Vlade Republike Srpske, u Banjaluci bi zavladao potpuni saobraćajni kolaps.
- Značajna je podrška Vlade Republike Srpske i Puteva Republike Srpske koji pomažu samom gradu, a to najbolje vidimo kroz kružne tokove. Imamo most u Česmi koji je sada pri kraju, koji su takođe finansirali Putevi Republike Srpske i preuzeli obavezu na sebe da urade pristupne puteve koje je bila nadležnost grada. A onda imamo most u Docu, jedan kapitalni projekat za koji je toliko novca uloženo do sada, a ništa se nije uradilo - kaže odbornik Bogoljub Zeljković.
Veliki problem predstavlja i nedostatak parking mjesta, jee se sve više parkinga privatizuje.
- Grad Banjaluka treba da bude servis građana, a ne privatnih kompanija, firmi i lica. Grad treba da traži adekvatne lokacije u centru grada, u dijelovima naselja gdje je potreba za parkinnzima veća - naglasio je Gligorić.
Sve ove probleme moguće je povezati sa nepostojanjem ili spornim regulacionim i urbanističkim planovima koji grad ostavljaju u haosu i bez jasnog uređenja prostora.
U gradu koji se guši u smeću i sa rupama na ulicama, bez adekvatnog gradskog prevoza i parkinga, građani se s pravom pitaju - jesu li prioriteti gradske vlasti zaista na pravom mjestu?