Puna primjena EES: Velike gužve, posljedice po prevoznike (VIDEO)
Kilometarske kolone i čekanja na granicama, ali samo za državljane trećih zemalja, pa tako i BiH. Novi sistem napravio je kolaps, posebno u prazničnom periodu.
U to su se uvjerili svi koji su danas krenuli preko graničnog prelaza Donja Gradina, a ništa bolje nisu prošli ni oni koji su se zaputili preko Graničknog prelaza Gradiška i Kostajnica.
Zbog pune primjene novog sistema izlaska i ulaska u Evropsku uniju, posljedice će imati i prevoznici.
U konzorcijumu "Logistika" kažu da će to direktno uticati na povećane troškove transporta i efikasnost poslovanja, zbog čega će prevoznici biti prinuđeni da smanje svoje kapacitete.
- Na primjer, ako uzmemo jednu relaciju Kotor Varoš - Italija mi računamo da će troškovi transporta viti veći za 1.000 evra u prosjeku. To znači ako imamo dvije vozne jedinice u jednoj sedmici, znači imamo oko 104 vozne jedinice u prosjeku, a to je 104.000 evra više troškova transporta - kaže glavni koordinator ovog konzorcijuma Velibor Peulić.
Transport robe postaje neizvjestan, a rokovi isporuke teško se mogu garantovati, upozoravaju iz Privredne komore Republike Srpske. Granične gužve ugrožavaj rad privrednika i prevoznika.
- Posljedice primjene ovog sistema biće velike, a i sami putnici koji prelaze granicu biće izloženiji satima i satima čekanja. To u znatnoj mjeri poskupljuje i naš transport i našu logistiku, jer naši prevoznici nastoje da budu konkurentni i samim tim smanjuje se njihovi efekti i dobit. Ovo je baš pitanje opstanka. Nijedna djelatnost u BiH od rata do danas nije bila toliko ugrožena kao što je ugrožen drumski prevoz naših prevoznika - kaže predsjednik Privredne komore Goran Račić.
Iako je EES sistem zamišljen kao korak ka modernizaciji i većoj sigurnosti granica, praksa na terenu pokazuje drugačije. Vozače i prevoznike posebno zabrinjava kolaps koji bi uskoro mogao nastati na graničnim prelazima, već sa početkom sezone godišnjih oGudmora.