"Da se izmijeni Zakon o strancima u zemljama Šengena u narednih pola godine"
- Na taj način će biti prevaziđen problem i dalje će sve teći normalno - rekao je Mandić, te upozorio da uvijek ima zemalja koje malo odskaču, odnosno primjenjuju ono što nije preporuka, pa će poneki vozač i dobiti zabranu, ali je bitno da se može raditi.
On je podsjetio da je postignut dogovor da se prelazni period za profesionalne vozače iz zemalja Zapadnog Balkana u vezi sa ulaskom i izlaskom iz zemalja EU i Šengena produži za još šest mjeseci, uz ponovno brojanje dana boravka od 10. aprila.
Mandić je rekao da se to odnosi na sve vozače sa Zapadnog Balkana koji će svi imati isti tretman na granicama zemalja Šengena.
Govoreći o današnjoj blokadi graničnih prelaza sa Crnom Gorom, Mandić je rekao da crnogorski prevoznici imaju puno problema jer su oni novo udruženje formirano prošle godine i nemaju tako uređene neke stvari koje imaju prevoznici Srbije i drugih zemalja.
Prevoznici iz regiona su krajem januara blokirali prelaze zbog strogog viznog režima EU, koji je poznat kao pravilo 90/180 dana.
Prema pravilima EU, vozači iz zemalja koje nisu članice mogu provesti najviše 90 dana u periodu od 180 dana unutar Šengen zone, čime se smanjuje vremenski rok boravka u državama EU, odnosno Šengena.
Dodatni pritisak je napravilo uvođenja novog Sistema ulaska i izlaska /EES/, koji predviđa uzimanje biometrijskih podataka na granicama.
U EU je 10. aprila počela puna primjena sistema EES, odnosno ulaska i izlaska iz zemalja Šengena.