Peulić: Štetu zbog čekanja na graničnim prelazima plaćaju građani
Peulić je rekao da, prema matematičkom modelu, ekonomski troškovi čekanja godišnje iznose između 190 i 203 miliona evra.
On je objasnio da prosječan dnevni promet iznosi između 900 i 961 teretnog vozila, da je prosječno vrijeme čekanja 14,5 časova, a da su procijenjeni troškovi čekanja 40 evra po času i vozilu.
- Stvarna dodatna šteta zbog administrativnog kašnjenja mora se utvrditi poređenjem vremena čekanja na postojećem i novom prelazu - rekao je Peulić.
Peulić je napomenuo da Konzorcijum "Logistika BiH" ne može prihvatiti da se svaka nova administrativna prepreka rješava tek nakon intervencije transportnih kompanija, privrednih udruženja i pojedinaca koji razumiju posljedice po privredu.
On je upozorio da BiH ne gubi konkurentnost samo zbog onoga što se događa na evropskom tržištu, nego da je gubi i onda kada vlastite administrativne prepreke ne otklanja pravovremeno.