"Orao" nastavlja sa uvođenjem novih tehnologija i osvajanjem stranih tržišta
U promotivnom filmu se napominje da je u septembru svečano otvorena nova hala vrijedna tri miliona KM u kojoj će ubrzo početi remontovanje novih tipova motora, što znači nova tržišta, radna mjesta i postepen ulazak u polje civilnog vazduhoplovstva.
Јedan od njih je motor "prat end vitni PT-6", a drugi je "Rols Rojsov" model "M250", koji se koriste za pogon aviona i helikoptera, u zavisnosti od varijante.
- Za model PT-6 od 1963. godine nije prekinuta proizvodnja i proizveden je u više od 63.000 primjeraka u svijetu, a drugi model /M250/ nalazi se u različitim varijantama i jedna od njih proizvodi se od 1959. do danas. To je aktuelan motor u više od 60.000 primjeraka - rekao je rukovodilac sektora remonta Vladimir Ilić.
Razvoj nove remontne jedinice za ova dva tipa motora otvara mogućnost da "Orao" proširi aktivnosti sa postojećih programa na novu grupu gasno-turbinskih pogonskih agregata.
Potencijal se ne ogleda samo u remontu kompletnog motora, već i u remontu pojedinih sklopova, zamjeni i popravci komponenti, kontroli tehničkog stanja, te ispitivanju i drugim pratećim uslugama.
U "Orlu" smatraju da sa stanovišta širenja poslovnih perspektiva to znači veoma mnogo, jer otvara široku lepezu ponude na svjetskom tržištu.
Ako bi dolazila odgovarajuća količina motora na godišnjem nivou, to bi značilo više posla, finansijskih dobitaka i bolji život za zaposlene i za društvenu zajednicu u kojoj kompanija djeluje.
Rukovodstvo "Orla" planira dugoročno, jer samo na taj način može da se obezbijedi kvalitetno i isplativo poslovanje, zasnovano na stalnom osposobljavanju kadra, obezbjeđivanju nove opreme, dokazivanju tehničkih sposobnosti i razvoju odnosa sa budućim kupcima.
- Proteklu godinu ocijenio bih kao veoma značajnu i uspješnu za kompaniju "Orao", prije svega, što smo napravili konkretne iskorake u nekoliko ključnih oblasti našeg poslovanja - izjavio je generalni direktor "Orla" Marko Mrkajić.
On je posebno izdvojio nastavak i jačanje saradnje sa Ministarstvom odbrane Srbije, koje predstavlja jednog od najvažnijih i najznačajnijih strateških partnera kompanije.
Projekat nove remontne hale pokazuje da se razvoj "Orla" zasniva na povezivanju stečenog iskustva sa savremenim tehničkim zahtjevima. Cilj nije samo uvođenje još dva tipa motora, već izgradnja nove i održive sposobnosti "Orla".
- Liderska pozicija se ne dobija na osnovu tradicije, već se svakodnevno potvrđuje radom, znanjem i rezultatima - istakao je Mrkajić.
On je napomenuo da "Orao" ove godine obilježava 82 godine postojanja i da je malo kompanija u regionu koje se mogu pohvaliti takvom tradicijom i iskustvom u vazduhoplovnoj industriji.
- Ono što je za mene, kao generalnog direktora, najvažnije, jeste budućnost. Zato ulažemo u nove tehnologije, modernizujemo proizvodne kapacitete, razvijamo nove programe i radimo na stvaranju uslova za zapošljavanje mladih stručnjaka - rekao je Mrkajić.
"Orao" novim ulaganjima ne čuva samo tradiciju dugu 82 godine, već stvara temelje za naredne decenije poslovanja.
Hala za remont motora "PT-6" i "M250" predstavlja otvaranje novog razvojnog poglavlja kompanije. "Orao" i nakon 82 godine podiže svoja krila visoko i ostaje uzdignute glave, kao temelj namjenske industrije Republike Srpske, ističe se u promotivnom filmu.