Počela gradnja Pelješkog mosta
Predstavnik Hrvatskih puteva za realizaciju ugovora o izgradnji Pelješačkog mosta Јeroslav Šegedin, objasnio je kako je svrha zabijanja pilota da izvođač dokaže projektom traženi kvalitet i tehnologiju izvođenja radova.
"Uz to, želimo vidjeti koliko je dinamika radova u skladu s dinamičkim planom izvođača. Zasad smo zadovoljni, posebno kvalitetom izvođenja pilota koji su na putu iz Kine za gradilište. Njih 26 stiže, a još 20 čeka da se natovari", rekao je Šegedin.
Dubrovačko-neretvanski župan Nikola Dobroslavić zaključio je kako, prema onom što je na gradilištu vidio, izvođač ima znanje i iskustvo za uspešnu realizaciju projekta u rokovima i po odredbama ugovora.
"Za županiju je ovo bitan projekt", naglasio je Dobroslavić, koji smatra kako će celokupni projekt povezivanja juga Hrvatske biti izvršen u zadatom roku, do 2022. godine.
"Raspisan je tender za pristupne puteve, a očekuje se tener za zaobilaznicu Stona. Očekujem i da će se, po nacionalnoj prometnoj strategiji, auto-puta od čvorišta Metković produžiti do Osojnika u Dubrovniku, gdje izlazi iz Hrvatske i uz sufinansiranje iz EU-a ide prema Crnoj Gori, Albaniji i Grčkoj. Potrebna je i brzi put do Osojnika, kao i pelješki put do trajektne luke Perna i zaobilaznice Orebića", rekao je Dobroslavić.
Brod s 26 pilota na gradilište bi iz Kine trebalo da stigne 16. januara
Ugovor za izgradnju mosta kopno-Pelješac s pristupnim putevima, vrijedan 2,08 milijardi kuna (bez PDV-a) potpisan je 23. aprila između predstavnika Hrvatskih puteva (HC) i kineskog konzorcija "China Road and Bridge Corporation", a 85 odsto prihvatljivih troškova finansira se iz EU sredstava.
Izgradnja Pelješkog mosta je prvi od ukupno četiri faze projekta povezanosti s južnom Dalmacijom.
Ostale faze odnose se na izgradnju pristupnih puteva, pri čemu treću i četvrtu fazu čini izgradnja obilaznice, koja uključuje i izgradnju mosta Ston.