Odbačene tvrdnje Sindikata da se željeznički putnički saobraćaj gasi
Iz Ministarstva navode da novi red vožnje za 2025/2026. godinu, na koji je data saglasnost na osnovu prijedloga ŽRS, nije mjera ukidanja putničkog saobraćaja, već odgovorna strategija za stabilizaciju poslovanja preduzeća i očuvanje putničkog saobraćaja, čiji će troškovi biti smanjeni za gotovo šest miliona KM.
- Usvajanjem novog reda vožnje obezbjeđuje se održiviji putnički saobraćaj, smanjuju troškovi vuče, pristupa infrastrukturi i održavanja, uzimajući u obzir prosječnu starost kola i lokomotiva od 45 godina i zadržava se uredan i pouzdan prevoz na najvažnijim linijama - uz očuvanje neophodnog nivoa usluga za građane - navodi se u saopštenju.
Iz resornog ministarstva napominju da novi red vožnje ne podrazumijeva otpuštanje radnika, već će dio zaposlenih biti reorganizovan i angažovan u teretnom programu.
Ukazuju da je dosadašnji obim saobraćaja sa 27 lokalnih vozova stvarao milionske gubitke zbog nedovoljnog broja putnika i visokih troškova, a da će nakon novih mjera ukupni godišnji troškovi putničkog saobraćaja biti smanjeni za 5.954.000 KM.
Povodom putničkih linija koje nisu obuhvaćene novim redom vožnje, Ministarstvo će u interesu građana i putnika razmatrati rješenja za pružanje alternativnih prevoznih sredstava.
Osim toga, biće nastavljen i rad na poboljšanju uslova prevoza ŽRS, što podrazumijeva nabavku savremenih vozova, uređenje pruga i unapređenje infrastrukture.
- Ministarstvo saobraćaja i veza posvetilo je punu pažnju analizi stanja i pripremi prijedloga mjera za stabilizaciju poslovanja ŽRS, što će biti razmatrano na tematskoj sjednici Vlade Republike Srpske - navodi se u saopštenju.