Banjaluka se danima guši u smogu i magli, vazduh opasan po zdravlje; Stanivuković bez rješenja, ali sa populističkim idejama (VIDEO)
Danas je iz svog kabineta poslao video poruku da razumije zabrinutost građana i obećava da ima rješenja, a jedno je uvođenje električnih autobusa. EKO toplanu ne pominje. Da je situacija i više nego alarmantna, te opasna po zdravlje govori i načelnik Klinike za plućne bolesti UKC-a Mladen Duronjić koji kaže da zagađenje vazduha treba tretirati kao elementarnu nepogodu.
Po ovim kadrovima teško da bi i Banjalučani mogli da prepoznaju Banjaluku, a kamoli neko ko ne živi u najvećem gradu Republike Srpske i jednom od najzagađenijih na svijetu. Magla, ali i smog ovih dana građanima stvara velike probleme. Ni višemilionski Beograd, uslovno rečeno ne može se pohvaliti ovakvom slikom. Stručnjaci upozoravaju.
- Banjaluka je danas po indeksu vazduha u crvenom što je dovodi u kategoriju jednih od najzagađenijih gradova, a posljedice su sigurno u ovom periodu individualna ložišta i naravno vaša toplana - ističe Aleksandra Čavić, docent doktor na Fakultetu za ekonomiju i inženjerski menadžment u Novom Sadu.
Zlatko Đajić iz Hidrometeorološkog zavoda Republike Srpske dodaje da su u proteklih 12 dana granične i tolerantne vrijednosti za supstance pd10 prekoračene u Banjaluci na mjernom mjestu u Lazarevu 10 dana.
Ako je suditi po ovome skoro svaki dan postoje štetne čestice u banjalučkom vazuduhu. Ljekari upozoravaju da Banjalučani treba da izlaze što manje na ulice zbog respiratornih problema. Te savjete izgleda uvažio je i Stanivuković, pa se građanima u vezi sa zagađenjem obratio iz svog Kabineta video porukom.
- Čujemo vašu zabrinutost. Ozbiljnost situacije nas obavezuje da preduzmemo novi odlučniji set mjera koje do sada nismo imali - dodao je on.
Gradonačelnik nije propustio priliku da u tri minute kaže da se pohvali parkovima, drvoredima i zelenim površinama. Najavio je uvođenje obaveznih filtera na sve dimnjake, odustao od pirotehnike za doček Nove godine, ali i pomenuo uvođenje savremenijeg gradskog saobraćaja.
- Uvođenje električnih autobusa i subvenciju javnog prevoza kako bi smo smanjili broj automobila u saobraćaju - rekao je tom prilikom.
A upravo prije nekoliko godine Stanivuković je svojim primjerom htio da smanji broj automobila u saobraćaju. I prvi radni dan na posao je došao gradskim prevozom, ali je čini se iz nekog razloga od toga odmah odustao. To više ne pominje, kao ni zagađenost koje stvara Eko toplana. Ipak, Stanivuković pominje proširenje mreže centralnog grijanja, a i ovoliki broj potrošača je čini se previše za ovo preduzeće. Zašto nema kontrole tehničke ispravnosti rada? Stručnjaci smatraju da je to vrlo značajno?
Kontrola, kontrola je najvažniji instrument i praćenje, monitoring - kaže Čavićeva.
Zanimljivo da je Banjaluka toliko zagađena, a da je činjenica da nema nijednog značajnog industrijskog preduzeća kojem bi se moglo pripisati ovo zagađenje. Osim banjalučkog smoga probleme predstavlja i velika magla. Tako su morali biti otkazani i neki letovi sa banjalučkog Aeordroma.
Zagađenost vazduha u Banjaluci prethodnih dana bila je deset puta veća od dozvoljene. Alarm je odavno uključen - ne trebaju nam populističke izjave već konkretne brze i realne.