Prijeti li BiH transportni kolaps? Peulić: BiH je apsurdistan
Govoreći o tome što je član Upravnog odbora Uprave za inidrektno oporezivanje iz Federacije BiH Zijad Krnjić više puta glasao protiv izmjena Pravilnika o unutrašnjoj organizaciji, Peulić je istakao da je apsurd da jedan čovjek ima mogućnost da donese odluku protiv interesa BiH, što pokazuje da je BiH "zemlja apsurdistan".
On je ukazao da je neophodno usvajanje izmjena Pravilnika o unutrašnjoj organizuaciji UIO BiH.
Peulić je naveo Konzorcijum "Logistika" i dalje od UO UIO čeka donošenje 18 tačaka koje su usaglašene sa svim privrednim subjektima, a da jedna od njih da granični prelaz Gradiška bude u punom kapacitetu.
On napominje da je granični prelaz Gradiška najsavremeniji prelaz koji BiH ima sa EU, a da UO UIO još nije omogućio njegovu tehničku primjenu.
- Ako 919 transportnih jedinica ulazi ili izlazi u toku dana, to je u prosjeku oko 20.000 tona robe. Trenutno se iz BiH u EU izlazi i ulazi samo na jednu saobraćajnu traku. Opterećenje koje trenutno imamo je minimalno 15 časova, a u nekim momentima to prelazi i 27 časova za ulaz i izlaz jedinstvene carinske isprave - naveo je Peulić.
Ukoliko se ne otvori novi prelaz Gradiška, Peulić dodaje da postoji opasnost za dodatne troškove sa kojima će se suočiti transportna zajednica.
- U planiranim rokovima nećemo moći dostaviti narudžbe i postaćemo nepouzdani dobavljači - naglasio je Peulić za Srnu.
Iz Kabineta predsjedavajućeg Upravnog odbora UIO Srđana Amidžića rečeno je da će izmjene i dopune Pravilnika o unutrašnjoj organizaciji UIO BiH, koje se tiču početka rada na novoizgrađenom graničnom prelazu Gradiška biti na narednoj sjednici Upravnog odbora UIO.
Novoizgrađeni moderni granični prelaz u Gradišci građen je po evropskim standardima. Carinski terminal i granični prelaz prostire se na površini od 110.000 metara kvadratnih.
U okviru novog carinskog terminala i prelaza nalaze se centralni objekat carine i granične policije, objekti za kontrolu putnika i teretnog saobraćaja na izlazu iz BiH, detaljan pregled vozila, fitosanitarne i veterinarske inspekcije, te carinske ispostave, špediterski blok i kontrolne kabine.
Carinski terminal raspolaže sa 120 parking mjesta za teretna i 100 parking mjesta za putnička vozila. Na novom carinskom terminalu i prelazu nalazi se i restoran.
Otvaranje novog graničnog prelaza između Hrvatske i BiH kod Gradiške bilo je planirano za 11. decembra, ali je odgođeno nakon što Krnić nije podržao izmjene pravilnika potrebne za formiranje carinske ispostave i raspored carinskih službenika.