EU: Milijardu evra za razvoj infrastrukture zapadnog Balkana
Davidi je ovo rekao na sastanku sa ministrom komunikacija i transporta BiH Slavkom Matanovićem, ministrom saobraćaja i veza Republike Srpske Neđom Trninićem, te predstavnicima Savjeta ministara BiH, Ministarstva spoljne trgovine i ekonomskih odnosa BiH, Ministarstva saobraćaja i komunikacija Federacije BiH i Ministarstva energije, rudarstva i industrije FBiH.
Davidi je istakao da ovo predstavlja realnu šansu za BiH da značajno unaprijedi sektore transporta i energetike.
"Značajnu pomoć EU mora pratiti i snažan prioritet dati naporima u BiH, koji mogu dovesti do jačanja ukupne konkurentnosti, ekonomskog rasta, otvaranja novih radnih mjesta i istinskog poboljšanja života građana u BiH. Kao takva, Agenda povezivanja je u cijelosti komplementarna sa Sporazumom za rast i zapošljavanje, na čiju primjenu su se vlasti obavezale" - naglasio je Davidi.
On je poručio da je sada na BiH da bez odgađanja ispuni uslove koji obezbjeđuju pristup fondovima EU.
Iz Delegacije EU u BiH saopšteno je da je Davidi podsjetio da je u posljednjih nekoliko godina EU dala veću važnost povezivanju građana i poslovnih subjekata širom Evrope s ciljem promocije održivog privrednog rasta.
On je dodao da je Samit o zapadnom Balkanu, koji je održan u avgustu prošle godine u Berlinu, dodatno ojačao napore na unapređenju povezivanja sa zemljama zapadnog Balkana.
Kao što je najavio komesar EU za proširenje Јohanes Han u Prištini 25. marta prvi korak podrazumijeva više od 100 miliona evra sredstava u okviru IPA dva fondova, koji će biti dostupni za sve zemlje, zajedno sa kreditima za finansiranje iz evropskih finansijskih institucija.
Za korišćenje ovih sredstava, zemlje u regioni trebaju prvo usaglasiti osnovnu mrežu saobraćajne infrastrukture za region.
Na sastanku ministara u Prištini postignut je načelni dogovor, koji treba formalno da potvrde premijeri iz regiona 21. aprila u Briselu.
Sljedeći korak su dogovori o konkretnim prioritetima za ulaganja u oblasti transporta i energetike.
Svaka od zemalja, uključujući BiH, moraće pažljivo odabrati prioritete i istražiti sve moguće izvore finansiranja.
U tom kontekstu potrebno je uspostaviti funkcionalni Investicijski odbor na nivou BiH koji okuplja predstavnike svih relevantnih ministarstava i finansijskih partnera.
Investicijski odbor moraće uspostaviti sektorski mehanizam upravljanja projektima, odnosno sveobuhvatni mehanizam planiranja i finansiranja, a koji obuhvata najvažnije investicijske projekte za finansiranje u BiH.
Kredibilne sektorske strategije i sektorski mehanizam upravljanja projektima, kao i regulatorni okvir u skladu sa zahtjevima EU, ključni su i kao takvi predstavljaju preduslov za pristup sredstvima EU.
EU je usmjerena na uspostavljanje takozvane osnovne mreže, kojom se povezuju glavni gradovi, najveći ekonomski centri i luke kao najvažniji prioriteti.
Zemlje članice moraju se obavezati na izvršenje svih povezanih ulaganja i drugih dodatnih mjera do 2030. godine.
Dodatno je potrebno obezbijediti fiskalna i budžetska sredstva za blagovremen završetak radova.
Međusobne obaveze obezbjeđuju da zemlje susjedi dijele predanost istoj osnovnoj mreži.
Navedeno predstavlja okvir koji je ponudila EU s ciljem fizičkog povezivanja zemalja zapadnog Balkana sa EU.
Agenda povezivanja EU temeljiće se i na prioritetima koje su već definisale zemlje zapadnog Balkana u okviru Energetske zajednice i saobraćajnog opservatorija za jugoistočnu Evropu.